3月30日至4月3日是全国中小学生安全教育周，活动主题为“同守护 共成长”。记者从公安交管部门了解到，我市着力改善学校周边交通环境，打通“微循环”；同时联动“警校家”常态护学机制，个性化制定“一校一策”疏堵方案，民辅警驻守校园附近道路，用温暖守护铺就平安上学路。

接送孩子上放学的“潮汐式”拥堵，其根源性矛盾在于——校门口的有限场地难以承载庞大的接送家长队伍。为了缓解交通压力、保障学生安全，让接送车辆向学校外围有序疏散，从而留出校门口最后100米的“安全通道”，成为公安交管部门推动校园周边交通治理的重要举措之一。

去年9月起启用的市外国语学校学府路办学点，七年级学生达1500多名，学府路该路段交通压力骤增。市公安局交管支队按车来方向、借道划定临时停车点，引导家长“远端”有序停车，步行一段距离接孩子。此外，每到上放学时段，学府路机动车道全路段禁止临时停车和左转掉头，配备民辅警加强校门口的交通指挥疏导，大大提升了通行效率。

在全市40多个护学岗中，红旗小学护学岗是最“资深”、最特别的一个。30多年前，这里是京口交警大队劳模民警孙开泰吹哨子站岗护送学生过马路的执勤点，如今是京口交管大队“京心护学”党建品牌阵地。

每个上学日的早晨8时许，在红旗小学梦溪校区，送学生车辆依次驶入校门前的临时停车区。民辅警及志愿者熟练打开车门、轻声叮嘱小朋友“左右看、慢点走”，车辆在交警指挥下迅速驶离。整个过程井然有序，平均每辆车停留时间不超过一分钟。这样高效顺畅的场景，是我市交管部门推行“警校家”护学联动机制的日常写照。

京口交管大队副大队长张久召告诉记者，近年来探索形成“政府主导、公安主抓、学校主体、部门联动”的综合治理模式，大队积极回应群众诉求，针对上下学时段交通组织、停车管理、优化设施等问题展开深入研讨，为校园周边交通设施建立“动态健康档案”。截至目前，辖区实现了学生交通安全“零事故”、学生伤害“零发生”的目标。（记者 翟进）