为进一步贯彻交通运输部、省交通运输厅加快建设交通强国相关行动计划、实施方案精神，近期，镇江市交通运输局印发了《加快建设交通强国工作方案（2025—2027年）》（以下简称《工作方案》），为近三年我市推动交通强国建设提供任务书、作战图。

《工作方案》提出的行动目标是，到2027年，党的二十大和二十届历次全会关于交通运输工作部署和省委省政府、市委市政府对交通运输工作要求得到全面贯彻落实。加快交通强市建设取得阶段性成果，交通运输高质量发展取得新突破，“四个一流”建设成效显著，现代化综合交通运输体系建设取得重大进展，现代化综合运输服务水平显著提升，为倾力打造“创新创业福地、山水花园名城”，奋力谱写“强富美高”新镇江现代化建设新篇章提供坚强有力的交通运输服务保障。

一流设施方面，综合交通基础设施布局、结构、功能持续优化，系统集成水平有效提升。全市铁路营业里程360.9公里，其中高速铁路里程248.9公里，普速铁路里程89公里（不含镇瑞线23公里）。高速公路通车里程达到209公里，普通国省干线公路里程达到650公里左右，三级及以上内河航道里程约61.1公里，其中二级（准二级）及以上航道里程达42.7公里；港口吞吐量达到3.15亿吨左右，综合交通枢纽一体化集约化复合化水平明显提高，主要港口铁路进港率达到100%，综合客运枢纽县级及以上节点覆盖率达75%以上。丹阳陵口集装箱码头完成竣工验收，年内河集装箱吞吐量达到1.6万标箱左右。

一流技术方面，交通科技创新水平明显提升，智慧交通建设成效显著，绿色低碳转型取得重大进展。全面建成镇江市数字交通综合平台，全面建成苏南运河镇江段、丹金溧漕河丹阳段航道信息基础感知体系，国省干线重要路段视频监控全覆盖。城市公交、出租汽车领域新能源占比分别超过92%和75%。

一流管理方面，交通运输改革全面深化，安全生产、开放合作、人才队伍建设持续强化。统一开放、竞争有序、制度完备、治理完善的交通运输高标准市场体系初步建成。国省干线公路新发现四、五类桥梁当年处置率100%。实施农村公路安全设施精细化提升工程，改造农村公路桥梁。深入推进交通重点人才工程建设，扩大交通运输文化品牌效应。

一流服务方面，运输服务优质高效，人民满意交通建设成效显著，城乡区域交通协同发展水平明显提升。在全面实现建制村通客车、通公交的基础上，行政村到县城的公交直达率稳定在70%左右。全市农村公路路况优良率县道不低于90%，乡村道不低于85%。积极融入长三角城市群交通网，提升与南京等主要城市通达效率。

《工作方案》明确了十个方面重点任务，主要围绕现代化综合交通基础设施建设行动、运输服务水平提升行动、区域协调发展行动、科技创新驱动行动、绿色低碳转型行动、安全生产强化行动、开放合作提升行动、干部人才队伍建设行动、深化改革提升管理能力行动、加强党的建设赋能行动加以开展。

下一步，镇江交通部门将以“三个全力以赴”的决心状态，加快建设交通强国。一是加强组织领导。牢固树立“一盘棋”思想，加强统筹协调，建立健全任务协同、信息互通、力量整合的工作推进机制，形成职责明晰、协同联动、齐抓共管的工作格局，确保各项任务有力有序推进。二是加强政策保障。围绕本方案确定的重点任务，积极争取要素保障、资金投入，着力推进落实。在交通运输“十五五”规划编制中做好与本工作方案的衔接。三是加强实施管理。细化工作方案，切实加强目标管理和过程管理，对目标完成情况、举措落实情况进行监测跟踪。根据新形势新要求，视情开展动态调整工作。