凌建锋等代表：
您提出的《关于优化营商环境，促进水运经济发展的建议》收悉，现答复如下：
为进一步优化营商环境，促进水运经济发展，切实把镇江水运资源优势转化为发展优势、竞争优势，更好地服务地方经济，我局从以下方面持续发力：
一、加大水运基础设施建设力度。2024年完成京杭运河镇江段绿色现代航运综合整治工程；加快推进苏南运河镇江段“三改二”工程，确保2025年谏壁一线船闸扩容改造工程、苏南运河镇江段航道疏浚项目完工投用，打造“绿美走廊”，提升航道保障服务能力。完成全市支线航道网规划定级论证，全面梳理区域内具备通港达园条件的“小快灵”短支航道，筛选部分重点项目开展项目储备，提供“门到门”的水运服务。目前，正在开展句容大道河、句容河前期研究工作。推进镇江内河港丹阳港区陵口作业区建设，提升内河集装箱码头服务能力。依托大港港区、瑞山站周边资源优势，谋划建设铁水联运枢纽，目前正开展研究。
二、不断提升水路运输保障能力。港口发展方面，牵头全力推进《镇江市港口高质量发展实施方案》落实，一体推动“存量岸线整合、港口结构转型、港产城融合、运输结构优化、发展品质提升”5大行动、24项具体任务，推动港口高质量发展。运输服务方面，持续落实《镇江市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案(2022-2025年)》，以多式联运发展为抓手，完善集疏运体系，加快推进货运“公转水、公转铁”，挖潜铁水联运优势。拟研究出台《镇江市推进运输结构调整奖补方案》，先行试点货运“公转铁”奖补；协调开行镇江至太仓、上海等地的内河集装箱江海河联运线路。
三、持续优化服务提升便民效率。建立临港产业项目审批服务平台，探索实施港口项目多部门“并行审批”模式，力争在我市尽量缩短审批时间。调动发挥港航党建联盟和政企银合作平台作用，细化研究符合我市水运市场实际的个性化、定制化、多样性金融产品，着力缓解贷款难、保险缺等问题，增强水运市场金融服务。研究船用岸电优惠、优先靠码头作业等服务举措。丰富完善船闸通行“信易+”产品，优化信用评价体系，深化信用结果应用；探索信用等级高的船舶优先过闸措施，降低现场执法检查干扰，提升船舶通行效率。持续落实过闸费优惠减免政策，不断提升通行保障服务水平；同时，基于信用状况，探索船舶检验有效性灵活期，推行信誉佳的船舶检验“绿色通道”，持续优化船检程序，减少船检等待时间，提升船检效率、降低企业成本。
衷心感谢您对交通运输工作的大力支持和帮助！
镇江市交通运输局
2024年5月21日