市公安局：

　　卜美琴代表提出的关于《关于公安部门延伸车辆管理范围的建议》收悉，现将我局的会办意见函告如下，供你单位在办理中参考： 

　　近年来，我市市区老旧小区车辆拥堵现象突出。为有效解决老小区内停车不便这个老大难问题，结合镇江老旧小区的实际情况，提出了停车规划设计的基本原则：一是现状合法停车位不撤减，重新优化布局；二是充分挖掘小区停车潜力，最大限度满足停车需求；三是通过设置集中非机动车停车棚，解决因拆除违建车库而产生的基本停车需求。例如中营片区结合现场条件及小区性质，对丹徒区拆迁办、市北固房管处解危拆迁后形成的6个闲置地块（约2400平方米）进行清理完善后，建设停车位。划线的正式停车位就增加了97个，同时加上宅前、路边的临时停车位，可增加150个左右，大大缓解了停车难的问题。设计智慧停车方案，进行智慧停车建设试点。利用宅前屋后一切可利用的边角零散地进行科学规划，见缝插针安排停车位，增加有效供给，缓解了停车难。例如九里街片区，由于停车位与楼道间入口的距离不足5米，间距较小，加上该片区内原有停车位也已基本满足群众需求量，因此将停车位斜划，45度夹角有序停车，进车退车方便，又能增加密度。除了斜划车位，还缩短了原有停车位的长度，每个车位由长6米，宽3米缩短为长5.5米，宽2.5米，同时停车位周边加种了绿植，这不但能满足居民日常停车需求，还新增了5个停车位，既节约了停车空间，又美化了景观节点。

　　从实际情况看单单依靠老旧小区改造是不能满足居民停车需求的。建议贵局参照南京、苏州等先进地区做法，规范静态交通秩序，在居民小区周边道路夜间限时停车泊位。同时，加强住宅小区内停车规范管理，打通安全通道。

　　镇江市住房和城乡建设局

　　2020年4月23日