在“双碳”背景下，市港航事业发展中心坚持服务引导，“软硬兼施”，以生态建设标准指南的“软提升”推动生态治理的“硬支撑”，充分调动企业的积极性、主动性和创造性，联合多方力量打造绿色生态港口建设新范式。

中心牵头编制的全国首个市级层面的《镇江市干散货码头生态建设指南》，在全市干散货码头推广实施近一年。一年来，镇江港务集团有限公司坚持创新驱动，示范引领，与交通运输部天津水运工程科学研究所联合研发了“作业含水率智能监测与粉尘联动控制系统”，标志着镇江港口生态治理迈入智能化、精准化新阶段。

01.破题传统困境：从“人防”到“智控”的跨越

长期以来，干散货码头和堆场作业过程中粉尘治理依赖人工操作的喷淋、雾炮等传统手段，存在水资源浪费、除尘效果波动大等痛点。在此背景下，《镇江市干散货码头生态建设指南》应运而生。该指南把握好“科学性、创新性、可操作性、可替代性”，秉持“分级分类”治理理念，既保留封闭式库棚等高标准方案，又为“电子大棚”等智能化替代方案开辟新路径，为不同规模港口提供灵活选择。

02.核心技术突破：四维创新构建智能闭环

镇江港务集团研发的粉尘联动控制系统，通过四大核心技术实现治理升级：

红外光谱透视物料“含水量”

采用多波段红外监测技术，通过分析物料表面反射光谱，1秒内完成含水率检测，精度达±1%。相比传统插针式检测，非接触式测量消除人员攀爬煤堆的安全风险，检测效率提升20倍。

车载智能升降传感控制移动平台

配备智能升降传感平台的移动监测车，具备智能升降、多向移动的功能，能够灵活调整传感器与物料表面的距离和角度，可在6级风力环境下稳定作业。其机械臂实现270度角度调节，确保复杂堆场全域覆盖，监测盲区减少85%。

风洞实验室预演“扬尘剧本”

通过300余组风洞试验构建粉尘扩散模型，精准量化风速、含水率与起尘量的关系。当风速超5m/s且含水率低于8%时，系统提前15分钟启动预防性抑尘。

智能大脑动态决策

融合气象、作业、监测等多源数据，采用“事前预防+事后补救”的双控策略，系统能够根据实时数据自动调整洒水设施的运行参数，实时计算最优洒水方案。测试显示，系统较人工控制节水35%，抑尘效率提升至95%。

03.示范效应显现：环保经济双赢

在镇江港大港港区，新系统已覆盖26万平方米堆场。实测数据显示，周边PM2.5和PM10浓度同比下降约45%，年节水超3.9万吨，节约综合成本约195万元。“过去靠老师傅‘看天洒水’，现在系统比人更‘懂’天气。”现场技术负责人表示，智能控制使抑尘作业从被动响应转向主动预防。  

随着《指南》的推广，各类“新系统”“新方案”“新路径”“新招式”正逐步孕育。镇江经验正为长江经济带港口绿色转型提供新范式。