陈秋明代表：
您提出的《关于加快镇江港口码头高质量发展的建议》收悉，现答复如下：
镇江港作为经济双循环体系中的重要节点和通道，近年来，存在部分港口岸线集约化利用水平不高、码头功能同质化、港产城融合发展不高等问题，水运优势未得到充分发挥。
2024年，通过深化研究，我局提请市委、市政府出台了《镇江市港口高质量发展实施方案》，系统推进五大行动。经过一年的努力，2024年完成港口货物吞吐量2.95亿吨，总量跻身全国港口前20位，同比增长10.49%，增速省内第一，实现了破题开局。
为抓好您的建议落实，结合召开2025年全市港口高质量发展推进会进行了融合部署，将主要开展以下五个方面工作：
（一）整合提升存量岸线。持续针对岸线利用低效问题，整合存量岸线，提升单位岸线吞吐量。一是开展现有港口岸线资源利用新一轮评价，更新2025年项目库；二是整合改造二重、中石化、海纳川、扬中珩群等码头，提升利用效率；三是持续推进岸线深水深用，论证研究润祥油品第二个5万吨级泊位，推进新民洲码头水工结构能力释放，开展孟家港码头升等前期工作；四是推进大港热电码头公用化改造；五是进一步市场化整合岸线资源，推动镇江发电、二航三公司、港龙石化码头改造提升，开展新港国际码头、扬中圣灏码头交工验收工作，为下一步开展市场化合作打好基础；六是推动金海宏业、盛华港务、金东纸业、中储粮等码头技术改造，开展船港物流内港池码头前期工作，提升码头转运能力。
（二）综合优化港口结构。通过强化项目支撑、完善体制机制，进一步解决公用码头和货主码头发展不均衡的问题。一是完成内河港总规修编，形成报审稿，全面实施“水运江苏”镇江方案，打造长江内河联动发展新局面；二是推动岸线产权、经营权分离规范管理，在二重、中船动力等码头试点实施推广；三是推动承担煤炭、矿石、粮食、农资等大宗战略物资运输的码头开展专业化改造，包括扬中兴隆港务码头、孟家港煤炭码头后方洗煤场等项目，不断提升全港专业化泊位占比。
（三）加快港产城园融合发展。通过进一步提升港口和产业的关联度，提升港口对地方经济发展的贡献。一是优化临港土地供给，加快推进大港港区用地拆迁以及土地收储开展工作；二是持续落实港务集团矿石选配和钾肥储备项目，开工建设象屿泰合、中农云仓二期项目，推动10号开普船泊位常态化运营，启动几内亚西芒杜项目配套陆域场地设施建设，推进港龙石化醋酸乙烯泊位、孟家港二期通用泊位、谏壁电厂煤炭储运基地码头等项目，打造大宗货物交易中心；三是推进华和粮食码头、金海宏业码头建设及各项验收工作，进一步支持优势临港产业集聚壮大；四是加快陵口集装箱码头建设，2025年实现内河集装箱“从无到有”，研究制定集装箱运输发展奖补政策，充分利用新航线以及用新增入境粮食肉类资质，提升集装箱吞吐量。
（四）优化调整运输结构。进一步完善公共航运基础设施，优化运输结构，提升多式联运发展水平。一是完善疏港公路建设，开工并完成高新区龙门港路主体工程，编制高桥港区疏港公路路网图；二是完成谏壁船闸扩容改造，开展苏南运河疏浚，改建新丰铁路桥，进一步提升江海联运能力；三是完成陵口集装箱码头一期工程并运营，研究并适时实施大港铁水联运提升项目；四是完善公共航运基础设施建设，开展扬中太平洲捷水道上段航道提升、锚地维护、船舶维修基地建设等工作。
（五）提升港口发展品质。加强科技智慧引领、优化口岸功能，争创现代化港口示范。一是打造绿色低碳港口，持续落实港口码头污染防治各项工作，建成惠龙港近零碳港口试点项目；二是从运营以及监管两方面着手打造数字智慧港口，开展镇江港国际集装箱码头场桥远控自动化改造、边检新锐装备应用等智慧化升级工作；三是持续落实打造本质安全港口，强化重大危险源管理，加强全市应急设备库设备核查，推动港口安全生产形势持续保持平稳；四是持续优化口岸功能，推进建设煤炭智慧监管平台、跨境电商综合试验区、大港四期危货集装箱专用堆场等项目。
衷心感谢您对交通运输工作的大力支持和帮助！
镇江市交通运输局
2025年4月18日