王荣飞等10位代表:
您提出的《关于加快构建我市综合交通运输体系,积极融入长三角一体化发展的建议》收悉,现答复如下:
长三角区域一体化发展已上升为国家战略,区域一体化的显著标志是交通一体化。加强交通基础设施互联互通,推动交通运输合作发展,是长三角区域一体化的重要内容和必然要求。我们将围绕“一带一路”和长江经济带、长三角一体化、宁镇扬同城化等国家和省重大发展战略,以构建现代综合交通运输体系、推进交通运输现代化进程为中心,加快构建综合立体交通运输体系,推动镇江“大金三角”及“小金三角”区域的一体化发展。
1.在规划研究方面,加快构建现代综合立体交通网络。围绕长三角区域“率先实现基础设施互联互通”的战略定位,加强顶层设计,全面贯彻落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,积极开展《镇江市综合立体交通网规划(2021-2050)》研究,启动编制《镇江市“十四五”交通运输发展规划》,构筑“铁公水空”有效衔接、特色鲜明、协调发展的一体化区域交通体系,进一步加强与南京、扬州等毗邻城市的互联互通。
2.在工程建设方面,构建“外联一体、内聚成核”联动发展新格局。连淮扬镇铁路镇江段今年即将建成通车,全力推进苏南沿江、宁句城际轨道、镇江五峰山过江通道南北公路接线工程。在前期工作方面,积极配合省铁路办推进扬镇宁马城际铁路前期研究工作,配合省铁路办会同沿线城市进行连镇铁路南延(镇杭铁路)方案研究论证;配合省交建局加快推进丹金高速、仪禄高速、润扬第二过江通道等项目前期工作,丹金高速力争今年开工建设,仪禄高速公路力争采用绕越句容城区东线方案;进一步加快G312宁镇段快速化、G312丹阳段、S243镇江市区段、S306丹徒辛丰至谷阳段、S240官塘桥至丹西公路段等项目前期工作。
3.在客运公交方面,着力拓展城乡公交线路。今年1月份已开通镇江市区至丹阳、句容、扬中的直达通勤公交,提高中心城区的引领、辐射作用,促进市域城乡一体化发展。随着连淮扬镇铁路镇江新区高铁站即将建成,市交通部门正在研究、谋划开通连镇铁路大港站至周边地区的城乡公交线路,完善大港站的配套公共交通服务,提高对外辐射服务范围。
衷心感谢您对交通运输工作的大力支持和帮助!
2020年4月20日